隨著新一代信息技術(shù)與服務(wù)產(chǎn)業(yè)加快融合發(fā)展，基于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù)的智慧交通建設(shè)加速推進(jìn)，作為公共交通重要基礎(chǔ)設(shè)施的公交站臺(tái)也迎來(lái)了智慧升級(jí)。高能計(jì)算機(jī)自主打造的高性能易擴(kuò)展國(guó)產(chǎn)主板及國(guó)產(chǎn)工控機(jī)便可以滿(mǎn)足其應(yīng)用所需。

智慧城市建設(shè)和智慧交通建設(shè)的持續(xù)深入，傳統(tǒng)單一功能的公交站臺(tái)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足人們對(duì)于出行信息獲取等多功能、個(gè)性化、智能化服務(wù)的需求。智慧化的公交站臺(tái)可提供候車(chē)區(qū)、信息區(qū)、廣告區(qū)、便民服務(wù)區(qū)等功能區(qū)域。通過(guò)配置智能電子站牌、視頻監(jiān)控設(shè)備、環(huán)境監(jiān)測(cè)模塊等，基于現(xiàn)場(chǎng)的控制主機(jī)實(shí)現(xiàn)多功能集成應(yīng)用，同時(shí)與后臺(tái)監(jiān)控中心、數(shù)據(jù)庫(kù)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息實(shí)時(shí)顯示、信息發(fā)布、遠(yuǎn)程管理、站臺(tái)可視化監(jiān)控、站臺(tái)周?chē)h(huán)境監(jiān)測(cè)等智慧功能，推進(jìn)智慧公交出行建設(shè)。

高能計(jì)算機(jī)作為中國(guó)工控主板研發(fā)生產(chǎn)廠商，打造了基于飛騰、龍芯高性能處理器的國(guó)產(chǎn)主板、國(guó)產(chǎn)工控機(jī)、國(guó)產(chǎn)電腦，服務(wù)于人工智能、智慧城市、倉(cāng)儲(chǔ)物流、工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療、電力等多行業(yè)領(lǐng)域客戶(hù)。如基于國(guó)產(chǎn)主板研發(fā)的國(guó)產(chǎn)軌交工控機(jī)，搭載飛騰FT2000/4處理器，可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的CPU、GPU運(yùn)算能力；具有豐富的I/O接口配置，6個(gè)USB3.0，8個(gè)USB2.0，12個(gè)COM口，支持多種外設(shè)接入，便于系統(tǒng)集成；支持麒麟、統(tǒng)信UOS國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)，具有強(qiáng)兼容性，易使用，易維護(hù)，可面向智慧公交站臺(tái)控制系統(tǒng)應(yīng)用。

隨著時(shí)代發(fā)展變化，未來(lái)城市公交也在逐漸向智慧化公交模式所轉(zhuǎn)變，利用國(guó)產(chǎn)工控機(jī)搭建智能公交云平臺(tái)，可以提升調(diào)度員工作效率，打通駕駛員溝通渠道，讓駕乘人員成為智能化受益者；可以客流為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)度；可以數(shù)據(jù)分析為手段實(shí)行科學(xué)決策，真正實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)公交智慧化，真正實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)車(chē)作業(yè)。

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